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通用汽车经销商感受到了压力

拉斯谢尔顿喜欢他的工作。 他说,卖汽车是他的热情所在。

“从来没有比卖车更有趣了。我们享受了50年的好时光。”

他是密歇根州罗切斯特山的Shelton Pontiac-Buick-GMC的总裁兼首席执行官,这是他父亲于1958年创立的经销商。不久,它可能成为Shelton Buick-GMC。

在通用汽车本周早些时候向国会提交的重组计划中,该公司宣布将缩减庞蒂亚克的标签以降低成本。 根据他们的报告,通用汽车将把它变成一个“减少产品供应的专业品牌”。

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谢尔顿解释说,庞蒂亚克很可能成为“像克尔维特这样的模型中的模型是雪佛兰。”

庞蒂亚克的销售额约占其业务的50%,而品牌的损失或缩减将是毁灭性的。 “正如我们经常说的,如果你不卖,你就不吃。

“经营50年,我认为我们几乎已经完成了所有事情。但这与我记忆中的任何事情完全不同,”他说。

距离谢尔顿经销商仅10英里的路程,猎户座通用汽车组装厂每天生产数百辆庞蒂亚克G6 - 谢尔顿最畅销的汽车。

品牌减少意味着工厂裁员。 “[庞蒂亚克斯]占我们建造的40%,”工厂流水线员工Sherri Ferrier说。 “因此,如果关闭一个班次,就会有更多的失业。” 该工厂每天24小时三班倒。 庞蒂亚克G6占该工厂产量的一半左右。

通用汽车工厂的质量网络代表史蒂夫汤姆森表示,“在危机之前,我们无法快速建造G6。那里只有三天的供应。”

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